　　分析5G車(chē)各模塊的石英晶體使用詳情,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)需求跟蹤.
　　所謂的5G車(chē)即是搭載了5G+V2智能終端的汽車(chē),這是汽車(chē)行業(yè)向軟件定義化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的產(chǎn)物;目前,汽車(chē)對(duì)電子產(chǎn)品的依賴性依舊達(dá)到了前所未有的高度,比如車(chē)載攝像頭,儀表盤(pán),控調(diào),音響,GPS導(dǎo)航等等;其中有些模塊對(duì)石英晶振產(chǎn)品的性能要求非常高,一來(lái)是因?yàn)檐?chē)載電子產(chǎn)品工作環(huán)境的復(fù)雜性,二來(lái)是因?yàn)楣δ苣K本身的性能要求;所以很多車(chē)載電子產(chǎn)品廠家多會(huì)采用進(jìn)口晶振;那么這個(gè)5G+V2智能終端對(duì)晶振產(chǎn)品的性能要求又是怎樣的呢?

　　12月24日,搭載全球首個(gè)5G+V2X智能終端的廣汽埃安AIONV量產(chǎn)下線,這款搭載華為最新一代巴龍5000芯片的全球首款量產(chǎn)5G車(chē)將陸續(xù)交付到用戶手上.5G技術(shù)給智能電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的好處主要體現(xiàn)在三方面:一是5G技術(shù)為城市道路等應(yīng)用場(chǎng)景賦能,通過(guò)V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù),促進(jìn)自動(dòng)駕駛加速發(fā)展;二是推動(dòng)智能座艙發(fā)展;三是有助于汽車(chē)空中下載技術(shù)(OTA)軟件升級(jí).
　　5G+V2X技術(shù)將解決輔助自動(dòng)駕駛的用車(chē)痛點(diǎn),傳感器和攝像頭受環(huán)境影響十分嚴(yán)重,在風(fēng)沙、雨雪等天氣下識(shí)別率大大降低,而且感知范圍有限.傳感器和攝像頭是汽車(chē)的眼睛和鼻子,卻不能替代嘴巴和耳朵,只有能通信的汽車(chē),才能實(shí)現(xiàn)完整的自動(dòng)駕駛.
　　傳感器,攝像頭等模塊在惡劣環(huán)境下的性能會(huì)受到極大影響,為確保其穩(wěn)定新,采用石英晶體振蕩器產(chǎn)品是最佳懸著;通信模塊時(shí)鐘源就不用多說(shuō)了吧,一般情況下都是用的小體積有源晶振系列產(chǎn)品,車(chē)載上的話那就是高溫有源晶振了.
　　事實(shí)上該行業(yè)的發(fā)展?jié)摿κ欠浅４蟮?未來(lái)對(duì)石英晶振行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力,帶動(dòng)力不容小覷;目前,廣汽集團(tuán)正在加速發(fā)展智能電動(dòng)汽車(chē).今年1~11月,廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量為183.5萬(wàn)輛,同比下降2.2%.同期,廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量5.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62%.
　　再加上華為的智能化解決方案;華為自己不造車(chē),主要是為車(chē)企提供智能汽車(chē)解決方案,提供5G、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛等方面的技術(shù)支持.無(wú)線通信技術(shù)及半導(dǎo)體廠商高通也已在2019世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上推出全新的高通驍龍汽車(chē)5G平臺(tái),該平臺(tái)是高通5G技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的全新應(yīng)用方案,能夠提供完整的集成式C-V2X解決方案.
　　Counterpoint最新研報(bào)顯示,到2025年,中國(guó)5G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將躍升至710萬(wàn)輛,占全國(guó)互聯(lián)汽車(chē)總銷(xiāo)量的40%.目前,4G產(chǎn)品主導(dǎo)著中國(guó)的互聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng).到2020年,4G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到780萬(wàn)輛,占中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的95%.然而,隨著5G在中國(guó)的快速推廣以及汽車(chē)行業(yè)預(yù)計(jì)從2021年開(kāi)始迅速發(fā)展,5G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量的份額將快速增長(zhǎng).

分析5G車(chē)各模塊的石英晶體使用詳情,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)需求跟蹤

　　可見(jiàn),未來(lái)汽車(chē)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng),通信等電子行業(yè)領(lǐng)域的耦合度將會(huì)越來(lái)越深;同時(shí)也預(yù)示著未來(lái)車(chē)載電子產(chǎn)品光明的發(fā)展前景;現(xiàn)在有很多晶振廠家正是因?yàn)榭吹搅诉@一趨勢(shì),都在加快自身車(chē)載石英晶振的應(yīng)用解決方案的研發(fā)和升級(jí),以及產(chǎn)品性能的提升;比如TXC晶振在前些日子就推出了一套最新的新型汽車(chē)產(chǎn)品方案.
　　分析5G車(chē)各模塊的石英晶體使用詳情,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)需求跟蹤.

正在載入評(píng)論數(shù)據(jù)...